Telegram Group & Telegram Channel
Как могут работать речные трамваи?

В 99% случаев водный транспорт — это не общественный транспорт в нормальном понимании, а история для разовых туристов. Основные проблемы водного транспорта — это медлительность, дорогая цена ввода и поддержания, а в наших условиях ещё и сезонность. Поэтому при даже незначительных постоянных потоках проще и дешевле в долгосрочном плане построить мост и пустить автобусы или трамвай для вывоза этих людей. Но всегда бывают исключения.

Например, в Амстердаме активное судоходство на реке, очень плотная застройка и не самый лучший грунт — настроить мостов через Эй просто нет возможности. Поэтому тут работают паромные маршруты для связи центра с севером города, они даже бесплатные!

Тут максимально простой и практичный дизайн пирсов: много места, электронное табло и навес с информацией о маршрутах. Сами пирсы расположены у общественных пространств и в составе транспортных хабов, то есть толпа людей на паром не перекрывает тротуар и велодорожки, а пассажиры могут легко и быстро пересесть.

Суда — это двусторонние паромы (зашёл с одной стороны, а вышел с другой), такая конструкция упрощает и ускоряет посадку-высадку. Внутри два сквозных прохода: один без дверей и один с автоматическими дверьми. С велосипедами и без можно проходить в оба.

Самое интересное — это бесплатность. С одной стороны, муниципалитет не справился с задачей постройки мостов и улиц, поэтому паромы вынужденная история и брать деньги за это странно. С другой стороны, ввод платы потребует огромных вложений, усложнит систему и отпугнёт людей — скорее всего город не заработает на этом, а только потратит ещё больше средств, чем уходит на это сейчас.



tg-me.com/gre4ark/20954
Create:
Last Update:

Как могут работать речные трамваи?

В 99% случаев водный транспорт — это не общественный транспорт в нормальном понимании, а история для разовых туристов. Основные проблемы водного транспорта — это медлительность, дорогая цена ввода и поддержания, а в наших условиях ещё и сезонность. Поэтому при даже незначительных постоянных потоках проще и дешевле в долгосрочном плане построить мост и пустить автобусы или трамвай для вывоза этих людей. Но всегда бывают исключения.

Например, в Амстердаме активное судоходство на реке, очень плотная застройка и не самый лучший грунт — настроить мостов через Эй просто нет возможности. Поэтому тут работают паромные маршруты для связи центра с севером города, они даже бесплатные!

Тут максимально простой и практичный дизайн пирсов: много места, электронное табло и навес с информацией о маршрутах. Сами пирсы расположены у общественных пространств и в составе транспортных хабов, то есть толпа людей на паром не перекрывает тротуар и велодорожки, а пассажиры могут легко и быстро пересесть.

Суда — это двусторонние паромы (зашёл с одной стороны, а вышел с другой), такая конструкция упрощает и ускоряет посадку-высадку. Внутри два сквозных прохода: один без дверей и один с автоматическими дверьми. С велосипедами и без можно проходить в оба.

Самое интересное — это бесплатность. С одной стороны, муниципалитет не справился с задачей постройки мостов и улиц, поэтому паромы вынужденная история и брать деньги за это странно. С другой стороны, ввод платы потребует огромных вложений, усложнит систему и отпугнёт людей — скорее всего город не заработает на этом, а только потратит ещё больше средств, чем уходит на это сейчас.

BY Город для людей












Share with your friend now:
tg-me.com/gre4ark/20954

View MORE
Open in Telegram


Город для людей Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What Is Bitcoin?

Bitcoin is a decentralized digital currency that you can buy, sell and exchange directly, without an intermediary like a bank. Bitcoin’s creator, Satoshi Nakamoto, originally described the need for “an electronic payment system based on cryptographic proof instead of trust.” Each and every Bitcoin transaction that’s ever been made exists on a public ledger accessible to everyone, making transactions hard to reverse and difficult to fake. That’s by design: Core to their decentralized nature, Bitcoins aren’t backed by the government or any issuing institution, and there’s nothing to guarantee their value besides the proof baked in the heart of the system. “The reason why it’s worth money is simply because we, as people, decided it has value—same as gold,” says Anton Mozgovoy, co-founder & CEO of digital financial service company Holyheld.

The STAR Market, as is implied by the name, is heavily geared toward smaller innovative tech companies, in particular those engaged in strategically important fields, such as biopharmaceuticals, 5G technology, semiconductors, and new energy. The STAR Market currently has 340 listed securities. The STAR Market is seen as important for China’s high-tech and emerging industries, providing a space for smaller companies to raise capital in China. This is especially significant for technology companies that may be viewed with suspicion on overseas stock exchanges.

Город для людей from sg


Telegram Город для людей
FROM USA